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CTCS-2級列車控制系統

列車運行控制系統是中國高鐵核心技術之一。和利時通過引進消化吸收和自主研發,掌握了完全自主知識產權的CTCS-2級列車運行控制系統核心技術。
和利時CTCS-2列車運行控制系統采取準移動閉塞方式,基于軌道電路和點式信息設備傳輸信息,滿足200~250Km/h線路的運營需求,同時滿足作為300Km/h及以上線路CTCS-3級后備模式的運營需求。系統包括列控車載系統(ATP)、列控中心系統(TCC)、臨時限速服務器系統(TSRS)、列控地面電子單元(LEU)、軌道電路系統(TC)、應答器(Balise)、應答器傳輸系統(BTM)等設備,滿足既有鐵路提速、客運專線及城際鐵路列車運行安全控制的需要。

主要特性

  • 采取準移動閉塞方式

  • 滿足作為300Km/h及以上線路CTCS-3級后備模式的運營需求

    公司CTCS-2列車運行控制系統采取準移動閉塞方式,基于軌道電路和點式信息設備傳輸信息,滿足作為300Km/h及以上線路CTCS-3級后備模式的運營需求。

  • 滿足200~250Km/h線路的運營需求

    公司CTCS-2列車運行控制系統采取準移動閉塞方式,基于軌道電路和點式信息設備傳輸信息,滿足200~250Km/h線路的運營需求

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